Somerfildo e sua Vélib em pleno inverno
Há um ano e meio foi introduzido em Paris o Vélib, sistema self-service de empréstimo de bicicletas. O esquema de alta-tecnologia tem "estações" computadorizadas espalhadas por toda a cidade, onde o interessado pode retirar uma bicicleta mediante garantia dada por cartão de crédito ou utilizando cartão próprio do sistema, que exige registro antecipado. Custa até 1 euro por cada meia hora - que pode mesmo sair de graça, e quanto mais tempo de uso, mais se paga. A idéia é estimular as viagens curtas.
Vélib é uma mistura de vélo (bicicleta) e liberté (liberdade), e as primeiras 20 mil bicicletas foram postas à disposição do público em julho de 2007, pelo prefeito socialista de Paris, Bertrand Delanoe. É muito legal poder pegar uma bicicleta, dar uma voltinha e depois deixá-la em outro lugar, de modo que mesmo no inverno a procura é grande. Como bem sabe o Somerfildo, no inverno dá pra andar de Vélib, mas precisa de luvas!
O que a prefeitura - e a JCDecaux, empresa que presta o serviço - não imaginavam foi o alto número de bicicletas roubadas e danificadas nesse período. Algumas são penduradas em árvores, jogadas no rio e até mesmo "exportadas" para outros países! A imprensa relata casos de Vélibs encontradas em países da África e da Europa Oriental. Cada uma custa cerca de 400 euros.
A JCDecaux tem reclamado que só a prefeitura está lucrando com o esquema - ganhou 20 milhões de euros no primeiro ano, enquanto a empresa arca com os custos operacionais. Deve ser mesmo um bom negócio para o Estado, porque Bertrand Delanoe já pensa agora em um novo sistema de transporte: os Autolibs, 2.000 carros movidos a energia limpa, que devem estar disponíveis a partir de outubro de 2009.
de Vélib são feitas por dia em Paris
7.800 bicicletas
já foram roubadas desde 2007
11.600 bicicletas
foram vandalizadas
500 funcionários
fazem a manutenção das Vélibs
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